Существует мнение, что первые образцы подшипников, очень напоминающие
по своей конструкции современные модели, появились в России.
Так, в 1768 году для транспортировки пьедестала под памятник Петру I
"Медный всадник" в Петербурге были сконструированы гигантские салазки.
Полозьями им служили бревна, обитые листовой медью. В бревнах было
выдолблено 32 углубления, в которых помещались бронзовые шары диаметром
12,7 см.
Условно этот год можно считать годом рождения первых в мире шариковых
подшипников. Также можно отметить, что Россия претендует на первенство
в создании не только шариковых, но и роликовых подшипников.
Прообразом современных роликовых подшипников были дисковые подшипники,
примененные русским механиком Кулибиным в его "самокате", построенном в
1791 году.
|